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| 1963 | Umwandlung der Barbara Erzbergbau AG in Barbara Erzbergbau GmbH | |
| 1964 | Einsatz von 20-Tonnen-Schwerlastkraftwagen
im Erztiefbau Einsatz von losem ANC-Sprengstoff im Tiefbau |
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| 1966 | Fertigstellung der Einfahrt Mundloch Nammer Berg | |
| 1968 | Einsatz von 25-Tonnen-Schwerlastkraftwagen im Erztiefbau | |
| 1970 | Übernahme durch Barbara Rohstoffbetriebe GmbH | |
| 1971 | Inbetriebnahme der Feinerzbrech- und -siebanlage Nammen und der neuen Kalksteinvorbrech- und -siebanlage im Tagebau | |
| 1973 | Stillegung des Kalksteinabbaus östlich der Schermbecker Linse | |
| 1976 | Umstellung des Erztransports auf zwei 40-Tonnen-Schwerlastkraftwagen | |
| 1977 | Herstellung eines Geländeeinschnittes
für die Auffahrung einer "Rampe" und Beginn der Auffahrung
dieser Rampe als diagonale, mit 9% einfallende Strecke von ca. 590m Länge
im Rahmen eines Forschungsauftrages Beginn der Auffahrung einer ca. 470m langen streichenden Strecke im Klippenflöz aus D2 Ost - Ort 3 unterhalb der 3. Teilbausohle Osten als Gegenort zur Rampe |
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| 1978 | Durchschlag des 1977 begonnenen Gegenortbetriebs, Gesamtlänge 1059 m | |
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Grube Nammen -
Durchschlag der Rampe als Förderstraße von unter Tage nach über Tage am 10.
August 1978. Klick auf's Bild zur Großansicht |
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